যাচাইকৃত মোট ভরের জন্য VGM সংক্ষিপ্ত, যথা লোড করা পাত্রের যাচাইকৃত মোট ভর। নিয়মটি 1 জুলাই, 2016 থেকে বিশ্বব্যাপী কার্যকর হয়, SOLAS কনভেনশনের অধীনে IMO দ্বারা প্রণয়ন করা হয়। মূল নীতি হল "নো ভিজিএম, নো লোড"। কাট অফ টাইমের আগে যোগ্য VGM ডেটা জমা না থাকলে, টার্মিনাল এবং ক্যারিয়ারগুলি জাহাজে কন্টেইনার লোড করতে অস্বীকার করবে৷
VGM বলতে বোঝায় মোট ওজন যার মধ্যে রয়েছে কার্গো, প্যালেট, প্যাকিং এবং সিকিউরিং ড্যানেজ প্লাস কন্টেইনার ট্যায়ার ওজন। আনুমানিক ওজন গ্রহণ করা হয় না; ওজন অবশ্যই ক্রমাঙ্কিত প্রত্যয়িত ওজনের সরঞ্জাম থেকে আসতে হবে। দুটি আনুষ্ঠানিকভাবে অনুমোদিত ওজন পদ্ধতি আছে।
1. লোডিং সমাপ্তির পর সম্পূর্ণরূপে স্টাফড ধারকটির ওজন করুন।
2. সমস্ত পণ্য এবং সহায়ক উপকরণ আলাদাভাবে ওজন করুন, তারপর কন্টেইনার দরজায় চিহ্নিত কন্টেইনার ট্যায়ার ওজন যোগ করুন।
আন্তর্জাতিক প্রবিধান অনুযায়ী, লেডিং বিলে তালিকাভুক্ত শিপার VGM ডেটার সত্যতার জন্য আইনি দায়িত্ব বহন করে। মালবাহী ফরোয়ার্ডরা জমা দিতে সহায়তা করতে পারে, কিন্তু মিথ্যা ঘোষণার জন্য প্রাথমিক দায় নিতে পারে না। বিভিন্ন পোর্ট এবং ক্যারিয়ার তাদের নিজস্ব ওজন সহনশীলতার মান নির্ধারণ করে, সাধারণত ±5% বা 1 টন, যেটি ছোট হয়।
অনেক রপ্তানিকারক বিলম্বিত ভিজিএম জমা, ওজন বিচ্যুতি বা ভুল কন্টেইনার নম্বর তথ্যের কারণে সমস্যার সম্মুখীন হন। দেরিতে জমা দেওয়ার ফলে জাহাজ হারিয়ে যায় এবং ব্যয়বহুল পুনঃনির্ধারণ হয়। গুরুতর ভুল ঘোষণা জরিমানা, শুল্ক পরিদর্শন এবং কার্গো আটক আনতে পারে।
বিদেশী বাণিজ্য উদ্যোগের জন্য পরামর্শ: স্টাফিংয়ের সময় যুক্তিসঙ্গতভাবে ওজনের ব্যবস্থা করুন, ফরোয়ার্ডারের সাথে আগে থেকেই ভিজিএম জমা দেওয়ার সময়সীমা নিশ্চিত করুন, কনটেইনার নম্বর এবং ওজন ডেটা ডবল-চেক করুন, এবং যাচাইয়ের জন্য ওজন রেকর্ড সংরক্ষণ করুন।
